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プロフィール
Author:ルグリエール
最近、Yahoo! ブログで
『世界一の競馬ブログ。別館（動画）』を作りました。
その見やすさは、ブログＮｏ．１だと自負します。
只今、注目レースの有力馬たちを中心に、過去動画をアップしておりますので、興味のある方はどうぞ。もちろん無料です。
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最近、面白いニュースがなくて、皆さん退屈していると思いますが、自分の引き出しの中に、出し惜しみしていると「賞味期限切れ」を起こしそうなネタがあるので、とりあえず出しておくことにします。
ちなみにこのネタは、週末のレースには何の関係もないのでご注意を。
それでは、つまらない話ですが始めたいと思います。
実は、安田記念の「パドック」で、一番よく見えた馬は「オーシャンエイプス」でした。
この馬を「生」で見たのは初めてでしたが、他の馬よりも、一まわりも、二まわりも大きく見えました。
はっきり言って軽視していたこともあり、しばらくの間、焦りましたが、当馬は次第にイレ込み始め、最終的には、まともに周回できないほどの興奮状態になっていました。
レースの結果はご存知のとおり「９着」と目立ちませんが、以前から武豊騎手が吹いたとおり、「オーシャンエイプス」という馬は、本当にＧ�亀蕕稜呂�もしれません。
残念ながら、当馬は「秋まで」放牧するようなので、とうぶん食えない情報になってしまいましたが、その分、秋には熟成した味を楽しめるかもしれません。
それから、余談ですが、その日のパドックで「エアシェイディ」の背に見習い騎手を乗せていた理由は、馬を落ち着かせる為だそうです。
「レガシーワールド」や「ダイワメジャー」も乗せていたよな、と、となりのオッサンたちが話していました。
ホントかどうかは知りませんが、僕らよりも年配の方々のほうが詳しいですね。
地方競馬場などに行くと、特にそう思います。
以上です。この程度ですが、参考になれば嬉しいです。
（世界一の競馬ブログ）
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この日、自宅を出たのが１２：４５。
武蔵野線に乗り、中山競馬場に到着したのが１４：００ぐらいだから、だいたい片道で一時間弱かかったことになる。
本当は、午前中に入場して「記念入場券」や「レーシングプログラム」を確保したいところであるが、疲れるし、本来の目的が「皐月賞のパドック」だけなので、無理することもなく、のんびりと出かけることにしていた。
ところが、限定４万枚と公表されていた「皐月賞記念入場券」がまだ残っていたようで、こうして手に入れることができた。ラッキーである。
しかし、「レーシングプログラム」の方は見ての通り「モノクロ版」しか手に入らない…。
こんなことは東京競馬場では考えられない。
中山競馬場では、午後になると、通常の「カラー版・レーシングプログラム」を係りの連中が回収してしまう。なんでそんなことをするのか分からないけれど、中山競馬場という所はいろんな意味で意地悪だ。
別に、「カラー版・レーシングプログラム」など、その辺に散らばっているので、好きなだけ拾い上げて持ち帰ればいいのだが、そんなことは乞食みたいでしたくはないし、馬鹿馬鹿しいのでパドックへ直行することにした。
パドックでは、早めに陣取ったかいもあり、皐月賞に出走したすべての馬を見ることができた。
そんな中で、一番の収穫だったのが「マイネルチャールズ」だ。
驚いた。写真で見るのとはまるで違う。
隣を歩く「ブラックシェル」が大柄のせいもあるが、その実物は小型で平凡な馬。
しかし目つきは鋭い。しかも落ち着きがあり自信のある様子。
僕の本命馬ということもあり、何度も確かめたが、間違いなく状態は良かった。想像していた馬体とは違ったので拍子抜けをしたことは確かだが、パドックでの最終的な判断を取り入れても、僕の本命馬は「マイネルチャールズ」で間違いなかった。
気になった馬は「レインボーペガサス」。
馬格もありバランスも良く目立っていた。
見当違いだったのは「ショウナンアルバ」だ。
見た目は「バブルガムフェロー」のように男前だが、終始そわそわしていて頼りなかった。
僕の競馬観では「パドックの周回中にほとんど勝負付けが済む」ということになるので、この時点で「ショウナンアルバ」が力を出せない状態だと把握していた。
ただ、週刊Gallop誌で見た「ショウナンアルバ」の馬体が、名馬「テイエムオペラオー」に似ていると公言していた手前、そんな結論に後ろめたくもなったが、目の前の現物が、どうしても勝負にならない状態なのでしかたがない。
そういうわけで、ショウナンアルバの敗戦について、蛯名騎手を批判しても無意味なことは言うまでもない。
つづく。
（世界一の競馬ブログ）
その日の東京近郊は春一番が吹きつづけ、電車の運行ができない状態だった。
電車の運行ができない状態であることは自宅のテレビで確認していたので、最悪、フェブラリーＳのレースに間に合わない可能性があるのを承知で駅に向かった。
だからその途中、何度も電車が徐行したり、停車したまま何十分も待たされることになっても冷静でいられた。きっと心の中で「たぶん間に合うさ」という楽観していた気持ちがあったからだと思う。
結果的に東京競馬場に入場できたのがＰＭ１５：２５。
自宅を出たのがＰＭ１３：３０頃だったので、約２時間でたどり着いたことになる。普段は３０〜４５分で着くというのに…。
急いで入場券を購入し、辺りを見渡せばすでに返し馬が始まっていた。
はっきり言って、返し馬などを見ても、馬たちの状態を判断できる知識など持ち合わせていない。
パドック派の僕としては、パドックが見られなかった時点で競馬場に来た意味がなかったという気分になってしまったんだ。
ああ見たかった。「ヴァーミリアン」「ワイルドワンダー」「フィールドルージュ」。
そして「ブルーコンコルド」。
基本的に僕は本命党なので、有力馬の状態と気配を確認することができれば満足できる。
昔はパドックの最前列で写真を撮ったりもしたが、今は携帯電話で軽く記録を残す程度にしている。
パドックというのは、特にダート戦で価値が上がる。
根性とパワーと精神力、そして何より格が重要なダート戦では、パドックで周回する姿がレースの結果に大きく反映するんだ。
僕が今回、パドックで見たかったポイントは、「ヴァーミリアン」はいつもどおりだろうか。「ワイルドワンダー」はヴァーミリアンに対し弱気になっていないか。「フィールドルージュ」ってどんな馬だったっけ。そして「ブルーコンコルド」は衰えていないだろうか。
残念ながら、今回はそれを確認することができなかった。
こういうものはテレビで見ただけでは分からない部分であり、実際に間近で見ないことには判断できないものなのである。
さあ、レースである。
僕はいつもどおり「ヴァーミリアン」だけを見ることにした。どうせ勝つのは彼だからだ。
もし彼が惨敗するような結果になってしまえば最悪な一日になるところであったが、見てのとおりの快勝である。
それは苦しむことのない、パーフェクトな勝ちっぷりであった。
さあ、次走はドバイワールドカップだ。もしかしたら、もしかするかもしれないと思っている。
僕はもう完全にヴァーミリアンのファンだ。
電車の運行ができない状態であることは自宅のテレビで確認していたので、最悪、フェブラリーＳのレースに間に合わない可能性があるのを承知で駅に向かった。
だからその途中、何度も電車が徐行したり、停車したまま何十分も待たされることになっても冷静でいられた。きっと心の中で「たぶん間に合うさ」という楽観していた気持ちがあったからだと思う。
結果的に東京競馬場に入場できたのがＰＭ１５：２５。
自宅を出たのがＰＭ１３：３０頃だったので、約２時間でたどり着いたことになる。普段は３０〜４５分で着くというのに…。
急いで入場券を購入し、辺りを見渡せばすでに返し馬が始まっていた。
はっきり言って、返し馬などを見ても、馬たちの状態を判断できる知識など持ち合わせていない。
パドック派の僕としては、パドックが見られなかった時点で競馬場に来た意味がなかったという気分になってしまったんだ。
ああ見たかった。「ヴァーミリアン」「ワイルドワンダー」「フィールドルージュ」。
そして「ブルーコンコルド」。
基本的に僕は本命党なので、有力馬の状態と気配を確認することができれば満足できる。
昔はパドックの最前列で写真を撮ったりもしたが、今は携帯電話で軽く記録を残す程度にしている。
パドックというのは、特にダート戦で価値が上がる。
根性とパワーと精神力、そして何より格が重要なダート戦では、パドックで周回する姿がレースの結果に大きく反映するんだ。
僕が今回、パドックで見たかったポイントは、「ヴァーミリアン」はいつもどおりだろうか。「ワイルドワンダー」はヴァーミリアンに対し弱気になっていないか。「フィールドルージュ」ってどんな馬だったっけ。そして「ブルーコンコルド」は衰えていないだろうか。
残念ながら、今回はそれを確認することができなかった。
こういうものはテレビで見ただけでは分からない部分であり、実際に間近で見ないことには判断できないものなのである。
さあ、レースである。
僕はいつもどおり「ヴァーミリアン」だけを見ることにした。どうせ勝つのは彼だからだ。
もし彼が惨敗するような結果になってしまえば最悪な一日になるところであったが、見てのとおりの快勝である。
それは苦しむことのない、パーフェクトな勝ちっぷりであった。
さあ、次走はドバイワールドカップだ。もしかしたら、もしかするかもしれないと思っている。
僕はもう完全にヴァーミリアンのファンだ。
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