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プロフィール
Author:ルグリエール
最近、Yahoo! ブログで
『世界一の競馬ブログ。別館（動画）』を作りました。
その見やすさは、ブログＮｏ．１だと自負します。
只今、注目レースの有力馬たちを中心に、過去動画をアップしておりますので、興味のある方はどうぞ。もちろん無料です。
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今回は、岩田騎手らしくない勘の鈍さが出て、勝てるはずの馬に土をつけさせてしまった。
あの様子だと、ゼンノパルテノンを相手と見ていたのだろうか。
誰かをマークしたり、最後の末脚に賭けたりするのは一番人気の馬にさせることじゃない。
強い馬は先行させればいいんだ。
それで負けたのなら、みんなは納得する。
今回みたいに、上がりの競馬を見せられると、うんざりして後味が悪るくなるんだよ。
確かに、勝った馬は強いかもしれないけど、ワイルドワンダーのほうがもっと強いはずだ。
偉そうだけど、岩田騎手には反省してもらいたいと思う。
最後に、３歳馬の「シルクビッグタイム」に注目していたが、やはり古馬の壁は厚かった。
未知の魅力に惹かれて印を付けてみたが甘かったな…。
僕も反省しないと。
（世界一の競馬ブログ）
あの様子だと、ゼンノパルテノンを相手と見ていたのだろうか。
誰かをマークしたり、最後の末脚に賭けたりするのは一番人気の馬にさせることじゃない。
強い馬は先行させればいいんだ。
それで負けたのなら、みんなは納得する。
今回みたいに、上がりの競馬を見せられると、うんざりして後味が悪るくなるんだよ。
確かに、勝った馬は強いかもしれないけど、ワイルドワンダーのほうがもっと強いはずだ。
偉そうだけど、岩田騎手には反省してもらいたいと思う。
最後に、３歳馬の「シルクビッグタイム」に注目していたが、やはり古馬の壁は厚かった。
未知の魅力に惹かれて印を付けてみたが甘かったな…。
僕も反省しないと。
（世界一の競馬ブログ）
一般的な見かたをすれば、先行したオープン馬の「サブジェクト」と「ノットアローン」が、実績に恥じない力を示し、重賞としてある程度の形作りをしてくれた。
トップハンデと連戦続きで軽視したのだが、G�儀亳海魯瀬討任呂覆い茲Δ澄�
予想はハズレたが、少し嬉しく思う。
いっその事、そのまま勝ってくれれば話は簡単だったのだが、格下の「レオマイスター」が力強く勝ってしまったので、なんとも言えなくなってしまった。
過去のレースを振り返れば、惜しい負け方もあり、実力はあったと言えなくもないが、今回これだけ見事に勝たれると、やはり、過去の乗り役との差が出たのかと思いたくなる。
一番人気の「ダイバーシティ」はジリジリと伸びて３着を確保。
内々で脚を貯めていたが、張り切りすぎた「プロヴィナージュ」に競りかけられて、少し苦しめられていた。
それでも３戦目にしてはよくやったと思う。
走破タイムも悪くないし、長い目で見ましょう。
（世界一の競馬ブログ）
トップハンデと連戦続きで軽視したのだが、G�儀亳海魯瀬討任呂覆い茲Δ澄�
予想はハズレたが、少し嬉しく思う。
いっその事、そのまま勝ってくれれば話は簡単だったのだが、格下の「レオマイスター」が力強く勝ってしまったので、なんとも言えなくなってしまった。
過去のレースを振り返れば、惜しい負け方もあり、実力はあったと言えなくもないが、今回これだけ見事に勝たれると、やはり、過去の乗り役との差が出たのかと思いたくなる。
一番人気の「ダイバーシティ」はジリジリと伸びて３着を確保。
内々で脚を貯めていたが、張り切りすぎた「プロヴィナージュ」に競りかけられて、少し苦しめられていた。
それでも３戦目にしてはよくやったと思う。
走破タイムも悪くないし、長い目で見ましょう。
（世界一の競馬ブログ）
どんなレースでも、出走したすべての馬に勝つ可能性がある。
もしそうでなければ八百長だ。
でも僕は、競馬を八百長だとは思わない。
だから、そのレースにたまたま勝った馬を「一番強い馬」だとも思わない。
ただし、すべての馬に「勝つ可能性」があるとは言っても、その可能性は、けして平等ではない。
説明しなくても分かると思うが、競馬というのは「一番強い馬が」最も勝つ可能性が高く、そして「一番弱い馬が」最も勝つ可能性が低い。
だから、その「最も勝つ可能性の高い馬」に乗り、負けることになった騎手というのは、「最も下手糞な騎手」ということになる。
言うまでもないが、それは「メイショウサムソン」と「武豊騎手」のことを指す。
とは言え、単に「下手糞」だけで書き終るのでは、何の回顧にもならないので、なんとかそれらしく書こうと思うが、今回のレース、人馬とも、どこが悪いという所はなかった。
何度かリプレイを見たが、王者は王者らしく迫力満点で、天才は天才らしくソツのない乗り方をしていた。
そうなると、これはもう、根本から間違っていたとしか言いようがない。
やはりメイショウサムソンは、速めに先行してこそ、本領を発揮する馬なのだろう。
まあ、あまりにもあたりまえ過ぎる回顧で申し訳ないが、ここまでくるとフォローのしようが無い。
最近、武豊騎手に対し、厳しい意見が飛び交っているので、こちらとしては逆に褒める側へ回りたいのだが、彼があまりにも同じ失敗を繰り返すからそうもいかない。
彼の価値観では、脚が一杯になって負けるよりも、脚を余して負けるほうが「納得できる」のだろうか。
もしそうだとしたら、それは間違っている。
ファンはな、脚を余して負けられると悔しくてたまらないんだよ。
（世界一の競馬ブログ）
単に、負担重量の軽さが勝因だと言っていいのだろうか。
１０００万クラスの「トーホウシャイン（４８�圈法廚�、後方から鋭く駆け上がり、オープン馬たちを楽々差しきってしまった。
勝ちタイムは２：０３：５。
だが、この日、阪神第７Rに行われた「3歳以上500万下（牝）」の勝ちタイムが偶然にも同じ２：０３：５。
しかも、その勝ち馬である「ノーザンシャトル（牝４）」の負担重量は５５kgである。
はっきり言って、今回負けたオープン馬たちが「弱すぎた」としか言いようが無い。
これは信じられないぐらい弱い。
オープン馬のくせに、５００万クラスの馬にさえ敵わないぐらい「糞弱い」としか言いようが無い。
まあ、この際、他の馬はどうでもいいとして、一番人気だった「ベッラレイア」はいったいなんだったんだ。
いくら脚質が追い込みだとしても、こんな糞ペースを先行したぐらいであっさり負けてもらっては困るんだよ。
オマエは、「ダイワスカーレット」、「ウオッカ」、「アストンマーチャン」を含めた同世代を代表する「牝馬四天王」の１頭だろうよ。
真面目に走れよ。
ガッカリさせんじゃないぞ。
（世界一の競馬ブログ）
パドックには、思ったよりも「見る価値」のある馬がいた。
その馬の名は「ヒカルオオゾラ」。
当馬は、このまま順調に行けば「マンハッタンカフェ」の代表産駒になるだろうが、この日は、鞍上の「騎乗ミス」で冴えなく負けてしまった。
失礼ながら、なんてことのない今回の一戦で、鞍上のレース運びは、まるで何かの重圧に負け、頭の中が真っ白になった三流騎手のようであった。
いったいどうしたのだろう。
まったく「天才らしくない」騎乗だった。
ただ、彼の中で、何らかの心境の変化が起こっているのだとしたら、今回の「騎乗ミス」大いに歓迎したいと思う。
だって僕は期待しているんだ。
だから今回の騎乗ミス、「見る価値」のある「騎乗ミス」であったと思うことにする。
彼は「貪欲」なんだ。
だからきっと「天才」を超えてくれるはずだ。
（世界一の競馬ブログ）
レースが終わり、人混みから離れて、モニターに映るパトロール映像を見ているときに、なんだか涙が出そうになりました。
それは「ウオッカが勝ってくれたから」という理由ではなく、単に自分自身が情けなく思えたからです。
僕は、最後の直線で後続馬を引き離している「ウオッカ」を見たときに、自分の「◎」であった「ハイアーゲーム」を探しました。
僕は、先頭に立ったままの「ウオッカ」が鮮やかにゴールを決めたときに、直視することもなく２着馬を探しました。
そして僕は、こんなに素晴らしい結果になったのに、一度も声を張り上げることなく「ウオッカ」のウイニングランを眺めました。
本当に情けない。
どうして僕は、好きな馬が勝ったのに喜べないのだろうか。
レース前、パドックで何度も思いました。
自分は今まで何を学んできたのだろう。
こんな太め残りで見る価値もない馬に、なんで「◎」を打ってしまったのだろう。
なぜ「ウオッカ」はプラス体重なのだろう。
そんなはずはない。前走よりも状態がいいはずはないんだ。
そして挙句の果てには、なんの欠点も見あたらない「ウオッカ」の馬体に対し、意地でも悪いところを見つけなければと「あら探し」を始めました。
しかし、当の「ウオッカ」は、多少、毛艶が悪くても、多少、馬体に緩みがあっても、遠くで見ようが近くで見ようが、どこをどう見ても、他馬との馬格の違いだけは歴然としていました。
やっぱりいい馬です。
しかし、負け惜しみになりますが、これだけは言っておきたいことがあります。
実際にパドックで見た「ウオッカ」の状態や馬体は、前走のほうが明らかに良かったはず。そして、レース後、口取りを終えた「ウオッカ」の様子は明らかに「へばって」いました。
ですが、今回のレースに出走しても問題のない状態であったことは認めます。
結果論になりますが、騎手を代え、中２週で「安田記念」に出走させた角居調教師の強行な判断は、間違っておりませんでした。
この場を借りて、これまでの非礼をお詫びいたします。
（世界一の競馬ブログ）
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努力だけでは超えられない壁がある…。
あっさり認めては身も蓋もないが、「ディープスカイ」が付けた「ブラックシェル」との着差には、それを認めざるをえない「ある種の」虚しさがあった。
それまでの、努力と苦しみが「最高の状態」として表われた「ブラックシェル」であったが、手応えほど伸びない馬が悪いのか、それとも、手応えほど伸ばせない騎手が悪かったのか、その結果には、すべてが水の泡と消える「ある種の」虚しさがあった。
本来、競馬に「絶対」はなく、どんなに強い馬も負ける可能性があり、また、どんなに弱い馬でも勝てる可能性があるのだが、やはり競馬というものは、一番強い馬が勝つべきであり、また、一番強い馬が「日本ダービー」を勝たなければいけないのである。
今回、追い込み馬にとって不利な流れの中、外へ出すための「大きなロス」さえも跳ね除けて「圧勝」したディープスカイは、勝つべくして勝った「真のダービー馬」なのかもしれない。
しかし、２着に敗れた「スマイルジャック」には勝てる可能性があった。
そう思えば、この世に「真のダービー馬」なんていないはずだ。
競馬とは、その馬の能力を、最大限に発揮すればどんな相手にも勝てる可能性がある。
たとえ、素質や能力に大きな差があっても「諦めなければ」いつかきっとチャンスがある。
運命なんか決まってない。それが競馬のはずだ。
競馬に絶対がないかぎり、努力で超えられない壁はない。
競馬に絶対がないかぎり、努力で超えられない壁はないんだ。
頑張れブラックシェル。だから頑張れ未来の名馬たち。
努力で超えられない壁を超えてみろ。
（世界一の競馬ブログ）
僕が言うまでもありませんが…、未熟な池添騎手の斜行によって、優駿牝馬という名誉あるレースが、ファンと関係者の間に「不協和音」を残す釈然としない産物になってしまいました。
ネットでは、誰もかれもが「降着」だの「社台グループ」だのと言って、ＪＲＡに対し喧嘩を売っている状態ですが、中にはあの斜行に「感謝」している「騎手」がいることを忘れてはいけません。
皆さんはきっと、「リトルアマポーラ」が「弱かったから」負けて、「リトルアマポーラ」が「弱かったから」掲示板にも載れなくて、「あ〜あ、リトルアマポーラなんか買わなきゃよかったよ。オレって見る目がねえなぁ〜」なんて自虐的になっているのかもしれませんが、それは大きな間違いです。
「リトルアマポーラ」は、凄い馬でした。
この日、パドックで見た「リトルアマポーラ」は、男馬のように堂々として、写真で見るのとはまるで違う「骨太の」馬でした。
僕がこの日までに、この馬に抱いていたイメージは、「細身」で「カリカリ」とした気性で、素質だけで走らされている早熟な馬です。
だから焦りました。
パドックで当馬を見た瞬間「この馬に勝たれてしまう」と思いました。
私事ですが、「リトルアマポーラ」を完全に軽視していました。
その理由はいろいろありますが、あえて一つ挙げるなら「バランスの悪い馬体」です。
各雑誌等の評論家たちは、揃ったように「リトルアマポーラ」の馬体について、「亀甲」がどうのと絶賛していましたが、僕には「ナンのコッチャ」とまったく理解できませんでした。
正直言って、その評価を見たときに「見る目ねえな〜」と鼻で笑いました。
しかし、目の前の当馬は、他の馬とは「まるで格が違う」ほどの存在感があり、大物感がプンプン漂う状態です。
ハッキリ言って見る目がないのは自分の方でした。
しかも、一貫して中心馬に採り上げていた「トールポピー」が良くありません。
トモの肉は落ちていて、馬体には張りがなく、なんだか「そわそわ」として落ち着きがない。
恥ずかしながら、当日の予想記事で「トールポピー」を中心視するような内容を載せていたために「勢いだけでバカなことを書いてしまった…」と後悔しました。
しかし、レースの結果はご覧の通り、パドックで一番良く見えた「リトルアマポーラ」は、終始、外外を回わる形とになり、見せ場もなく惨敗。というよりも…、惨敗するのがあたりまえ。しかも重い馬場にも関わらず、相変わらず中途半端な後方待機…。
ここまで馬の足を引っ張る騎手も珍しいと思いました。
結果的には、どの馬も「トールポピー」の距離適性に屈した形となりましたが、何の不利も受けていない「一番人気」の「リトルアマポーラ」が、「着外」なんていう「ぶざまな結果」は、余りにも酷すぎるんじゃありませんか。
今回の斜行騒動で、すっかり蚊帳の外になった「下手糞」にもほどがある「武幸四郎騎手」ですが、このレース後に、こんなコメントを残したそうです。
「まったく弾けなかった」
「なんの不利もなく、考えていたとおりのレースができた」
「だから、この結果は首をかしげるしかないです」
裏を返せば、「自分は何も悪くない。負けたのは馬のせい。だって、それ以外に敗因が浮かばないじゃん」ということでしょうか。
しかし、あれほどいい馬に乗せてもらいながら、その馬に対し「駄馬」扱いするようなコメントを残すなんて…。
コイツは最低な騎手だけど、人間性も最低なようですね。
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